重慶變速箱油泵 不銹鋼齒輪油泵汽蝕余量是什么意思

　　不銹鋼齒輪油泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表面產生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬.齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單

　　位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。

　　齒輪泵氣濁余量計算的公式是：吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米） （標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米）。