高壓油泵油泵基本原理如下所示：

①燃油從輸油泵通過節流孔流進壓力腔里，當汁燃油壓力超出彈簧的彈力時，節流閥被往上推起。

②節流閥往上挪動，當節流閥的環肩開啟燃油安全通道時，燃油被傳至進出油閥。

③ECU操縱繼電器這樣有利于燃油量從燃油計量單元流進出油閥。

④當繼電器A和B依據來源于ECU信號被賦予工作電壓后。壓力腔側回油安全通道開啟了，在壓力腔油從左邊回油安全通道排出。

燃油過濾器輸油泵

⑤壓力腔的壓力降低，節流閥因為扭簧力作用而降低，對燃油安全通道節流閥。

⑥ECU操縱繼電器A和B插電的時間也(壓擺率)就可以獲得燃油量，該燃油量被給予到進、出油閥進入后高壓共軌管中，然后根據電機控制噴油泵依據起火次序噴入汽缸。

高壓油泵被大家稱作柴油機心臟是柴油機燃料供給系統*主要的構件是按時、定量分析的為噴油泵給予髙壓柴油機整個的柴油機能不能正常運行，高壓油泵都是至關重要的，出現異常及問題的時候您應當搞清楚怎么解決?

狀況一：油道含有氣體，攔截了燃油進到高壓油泵。針對置放時間比較長的柴油機而言，這是一種正常情況。處理辦法是松掉高壓油泵放空氣螺絲，用手油泵向高壓油泵石油管道，把氣體清除整潔，隨后扭緊放空氣螺絲。

狀況二：輸油泵**比較嚴重損壞損壞或，扭簧或其它零件毀壞都可造成這類故障問題，查找原因能夠拆換高壓油泵提供的油的油管線路或其他比較嚴重泄露連接位置

柴油機若是有減壓裝置，還應該馬上帶動減壓裝置搖桿，減少氣缸縮小壓力。在勸阻柴油機飛馳后，應查驗并故障檢測，由于高壓油泵和調速電機的工作環境直接關系著柴油機工作，應當提升維修保養。