在液壓行業中，油泵被廣泛使用，并且大家都對油泵了解很多。 那么，您對高壓油泵的工作情況了解多少？ 下面來介紹一下高壓油泵的工作原理

  組成高壓機油泵集成了低壓齒輪式輸油泵，三個帶有機油泵柱塞的高壓機油組件和一個油量控制閥。

  工作原理燃油輸送泵將燃油從燃油箱中抽出，通過裝有分離的油和水的過濾器，再通過進油管，然后進入高壓油泵。 燃油輸送泵使燃油通過泄壓閥的節流孔，然后進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。 凸輪軸使三個泵的柱塞根據凸輪的形狀上下移動。

  1、供油壓力超過泄壓閥的開啟壓力，燃油輸送泵可使燃油通過高壓泵入口閥進入柱塞腔，并且高壓泵的柱塞向下移動（吸入沖程）， 當柱塞經過下止點時，進油閥關閉。 這樣，柱塞腔中的燃料不大可能泄漏，并且將被高于燃料供應壓力的油壓壓縮。

  2、 高壓油泵是機油泵將機油吸入后將機油排出。 它主要分為吸油沖程，回油沖程和泵油沖程。 它從進油口吸入燃油，并將燃油從出油口壓入燃油系統。 出口關閉，以防止燃油流回燃油箱。

  3、高壓油泵的出口進入機油冷卻器。 機油冷卻器出來后，進入機油濾清器。 機油濾清器出來后，將分為兩個功能。 一種是在減壓后提供潤滑油，另一種是在減壓后提供潤滑油。 它成為控制油。 它可以增加燃油壓力和高壓噴射達到霧化效果。 它是起重器，擠出機和其他設備的電源。 在吸入沖程中，泵活塞被向下驅動以提供吸力，并且在打開燃油入口閥時，燃油將被吸入泵腔中，燃油壓力調節閥被通電，然后是初始燃油入口閥 泵活塞向上運動的一部分打開以返回。 油。 回油沖程用于控制實際的燃料供應，允許多余的燃料通過泵活塞被壓回到低壓端，并可以吸收過程中的壓力波動。